2020年11月，我完成了一趟環島旅行──「海之台灣旅」，我為這段旅程如此命名。

此名由來自2019年，同樣是想望好久的「海之京都旅」，全程開車自駕，自關西機場租車起始，沿途經美山、舞鶴、宮津＆天橋立、伊根、久美濱、与謝野，而後回到市區，從海的角度細細走踏了京都、這個我心長年牽繫之地。

然後，歸途上開始動念，也該是時候，輪到台灣了！已經想望夢寐多年了，有別於過往島內小旅的多半一地兩地分次零星遊走，早就想以一次海外長旅行時間，徹底開車好好周遊這島一圈。

說是環島，但其實形式與可能性頗多，該怎麼走好呢？醞釀過程中，幾乎沒有太多猶豫，想法很快成形──就依海而行、傍海而旅吧！

天生愛海。孔子說「仁者樂山，智者樂水」，究竟關乎仁智何事我其實不解，但我從來愛海遠勝於山。

遂而每回出遊，以海為主題之旅從來穩佔多數：海灘、海濱、海島、以至我摯愛的郵輪旅，天寬海闊天藍海藍，以至海與人、海與城的連結交會相生相依關係，是我從來痴迷追逐、百看不厭的風景。

若是自駕，則也一如海之京都旅，比起橫跨大陸廣原或入山環山而走，同樣更常更願一次又一次、悠悠然傍海而遊。

比方2010年在南法，從尼斯、Eze、蒙地卡羅、St. Paul、安提布、Cassis，將地中海蔚藍海岸風光飽覽了個夠。2011年在澳洲，南岸到東岸，從南澳酒鄉與阿德雷得、袋鼠島起始，接著轉入大洋路、墨爾本，最終在港都雪梨畫下句點。

還有2015年的克羅埃西亞＋蒙特內哥羅，更是緊貼海線走：Split、Trogir、Dubrovnik，以至Kotor峽灣畔的Perast、Kotor，最後落腳於Sveti Stefan島，亞得里亞海東岸壯絕景致全數收攬，快活似仙。

所以，我也想以這樣的方式、這樣的角度，看台灣、走台灣。



我總是認為，如此愛著海戀著海，應和與生俱來島國子民血統血緣脫不了干係。

──但說也奇怪，出乎歷史政治地緣等等複雜因素，明明立足島嶼，這島之過往歷史也與海有著至深的交錯關係；但現在，咱們和四周的海，卻和我曾走踏的其餘海畔之國之地之城很不一樣：我們在生存上固然某種程度依賴海，生活本身卻大多並不親海，甚至還存在著奇妙的抗拒和疏離。

因此，算是回應這般惋惜不平心情，我想好好的，看看台灣的海。

這願望深埋心中，眼看五十歲漸漸逼近……那就選2020年，即將邁入知命之年當口，當做一份值得紀念的寶貴生日禮物，送給自己吧！

沒料到是，就在這一年，致命疫情撲天蓋地而來，將舉國人們幾乎全關鎖島上動彈不得、哪兒也去不了；國旅大爆發，所有景點人潮洶湧雜遝，讓我畏怯著一路拖延，避過熱鬧鬧的暑假、中秋與國慶連假，躲開安心旅遊補助期間，遲遲捱至深秋時刻才敢動身。

定得追著海景行！我如是堅持著。

行程自西北起始，走台61線往南行，接台17、台1線進入恆春半島，繞過島南往北進入台東、花蓮而後宜蘭，走濱海公路回台北。

歸來檢點，這趟，除了少許興之所致突發之舉──比方臨時決定將公認環島必挑戰的四極點燈塔納入行程中，遂也因此得見更多醉人風景……其餘大致依照原先計畫順暢進行。

少數全在預料之外的，是天氣。才短短晴過四五日後，先是在墾丁正面遭逢該年首個登陸的颱風，讓我們的南迴公路行整個籠罩在狂風暴雨中；接下來，一抵台東便碰上東北季風，陰雲漫天朔風疾勁氣溫低迷，滿心期待的陽光燦燦「台東藍」全沒了蹤影。

之後經花蓮轉往宜蘭，巧巧另個颱風竟然又到，雖距離還遠、卻挾帶豐沛雨量，與東北季風聯手發威，讓我們連三天都泡在鎮日滂沱豪雨＋濛霧中寸步難行。

不由喟嘆，選在十一月深秋初冬時節，一為躲避旅遊補助期間的洶湧人潮，二為的正是秋高氣爽天氣，沒料到和去年「海之京都旅」一樣，天意風雲難測，人算不若天算……


（大圖）


雖不無遺憾，但回頭想想，也屬咱台灣特有的季節季候、風致風貌；尤其人在海畔，日日狂襲風裡，但見滔天巨濤崖畔石間吞湧翻捲，或是平沙灘上，白浪一波波鋪岸如雪，是另番壯闊撩人景色。

而出乎預期還有，台灣的海，太美，多樣多端、各見豐碩豐饒形貌姿態表情。

自北出發，先是一任天然野曠、平闊空寂、少見人煙的濕地、沙丘、沙灣、海堤，美得凝然靜謐。

進入彰化王功而後芳苑、雲林嘉義、台南北門和七股，景象倏忽丕變為連綿不斷的蚵田、魚塭以至鹽田；是台灣人之於海的更緊密交會連結依存方式與關係，也是本島飲食中的重要海味之源，同樣撩撥我心。

然後恆春半島以至東部又再一轉，山與海近了，人與海親了，再不用如西海岸般，非要台61線高架道路居高俯望、或離開主要幹道專程奔赴，平路上自車裡、轉頭望窗，時時都是天開地寬海風景。

而這景，也從平沙平灣轉為陽剛：岩岸、絕壁、奇巖、怪石，到得花蓮以迄蘇花公路，舉目望去，更是大山大海大景；再之後，從東而西，繞過整個台灣東北與北岸，峻山險崖稍緩了，但石與岩還更絕更奇。

天成好景之外，穿插其間密密遍佈的大小漁港，有的繁華繁盛、有的純樸可喜，都是必將深深印在心版，屬於這島這土的動人風土風致。

而一如慣例，旅程中旅程後，也常趁空在臉書、Instagram、微博等處分享旅中聞見感發。遂如以往，一一集結整理於此，一方面作為永久記錄，同時也和網站這兒的大家分享：


 

11月01日

● 西濱往南，沿海而行，傍海而旅

想望多少年，此番終於成行。從午到夕，竹圍漁港、許厝港濕地、新月沙灣，晴陽燦燦、水光豔絕。

台灣的海，這麼美。





● 新竹．G.D Restaurant

傍海環島行，除了以各色在地小吃和海鮮為覓食主題，也趁機穿插領略了幾家好奇許久的年輕西廚之作。這會兒落腳新竹，便拜訪了《獻給地獄廚房的情書》和《醋與日子的配方》二書作者、本身為義大利媳婦的Yen主廚的餐廳。

菜色以義式傳統菜為本、兼融fine dining精巧之風。首道陽明山冷泉鳟魚便充分展現這般融合感：義式生魚 carpaccio 形貌，卻以琴酒醃漬、以巴西里和甜菜根粉點染、以山葵酪梨冰淇淋提味，甘香層次皆紛呈。

雞肉捲以牛肝菌菇和辣肉腸，濃郁飽滿。南瓜燉飯從火候到風味都十足到位，澆淋其上的20年巴薩米克醋則讓整體氣韻更添雍容。

整體而言，美味之餘，隱隱然可以察覺到某種程度在fine dining的創作意圖、以及義大利在地料理的灑脫暢爽間擺盪；未來不管是更專注於哪一端，或於二者間尋出更圓熟的平衡或整合方式，都值得期待。


 

11月02日

● 新竹舊城區

信步走逛、隨興覓食。果然是合適散步的城市，自有意趣。

※ 雅珍號ㄍㄜㄍㄜ羹（上中）、連家阿婆小吃（中）、、鴨肉許／許二姊（中右）鄭家雞蛋糕（下左）、正老牌阿忠肉圓（下中）





● 香山沙丘。崎頂子母隧道。新埔海堤

望海而遊，隨心而走而停。濕地、沙丘、沙灣、海堤，這一帶濱海遍見地形，沿岸走看，各見風致，處處皆景。





● 高美濕地，世界級！

雖決定以一次年度國外長旅行規格和心情籌劃這回海之環島旅，然坦白說，出發前，即使因早已走過台灣許多地方，對台灣之美深具信心；但畢竟往年所訪多屬舉世聞名勝地，遂難免還是有些忐忑，不知是否真能匹敵。

然才出發沒多久，卻很快安下心來，確信一點未有稍遜；特別是，來到了傾慕已久的高美濕地。

複雜天成與人為因緣交錯而造就的這裡，方位、地形、生態、潮汐……相互交織成無比獨特地景；且在審慎合宜點到為止規劃建構下，優美呈現眼前。

尤其黃昏向晚時刻，夕照、霞色、雲暉、水光多端幻變映照下，分分秒秒，每一盼每一瞥，都壯闊懾人、絕美入心。

毫無疑問，這是世界級。且比任何海外地方還更加倍奢華是，一點不需迢迢跋涉，就在可以就近常訪的距離！


 

11月02～03日

● 夜與日，鹿港龍山寺

抵達鹿港第一站。多麼雍容美麗的寺廟，本身形貌雕飾之典麗精細固然一絕，但最難得是修復、維護與管理，努力保留了本色原貌以及漫漫歲月所造就的悠悠古意，還有最難得的肅穆、雅逸、幽靜。

從中見出，古城數百年來含英厚積的深度和內蘊，折服不已。





● 鹿港散散步

曲巷、老屋、廟宇、市場、小吃……古城閒走，俯拾盡是怡然風景、滋味與樂趣。

從中領會，時代變遷和觀光沖刷下，此際，在古與今、舊與新、雅與俗、過去與現在、人文與商業間究竟如何平衡共榮所付出的摸索和努力，無限感觸在心。

然後，從新竹一路放懷大啖到鹿港，再三玩味是，也同是歷史政治因素所造成的、與海的距離嗎？兩地皆屬鄰海之地，但傳統小吃中海鮮卻非為重心，反是各色豬肉素材應用變化豐富多端，吃之不盡。

※ 王罔麵線糊（上中）、漢彬水晶餃（中左）、東華素食麵茶（下中）、王記芋丸（下右）

 

→ 2020，海之台灣旅（二）
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→ 2020，海之台灣旅（行程表）