最美海岸公路,台灣?
- 2023-11-06 訂閱電子報
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五月蘇格蘭威士忌採訪行,飽歷飽看飽飲酒鄉風土風光後,我們繼續留了下來,踏上另一段長達一週的旅程:NC500公路自駕遊。
NC500公路正式名稱為「North Coast 500 Route」,最早緣起於2015年,為振興蘇格蘭高地旅遊,由當時還是王子的查爾斯三世領銜發起,以當地現有公路為基礎,重予規劃、連結、梳理成一條全程516英哩、緊傍海岸線、可環遊蘇格蘭北高地的公路。
沿途地勢地景豐富多變,風光之壯絕壯麗,短短數年內迅疾被各方譽為世界最美沿海公路之一,遊客絡繹不絕,成為全球自駕愛好者心目中的必遊聖地。
為此,熱愛自駕旅、更迷戀海之旅的我們,從一開始便深深慕名傾心,得此機會當然必不錯過,立即加碼了這趟旅行。
果然一如所望……不,應該說是遠遠超乎預期,NC500公路,太美太美。
西南部之山高谷深,峽灣、湖海、崇崖、峻石交會交錯;往西北行,則隨海之越近、地勢越平、風光越顯遼曠柔和;然後是北岸的巍峨奇岩斷壁與靜白平沙相和映,最後是東與東南岸的重回煙火人境,優美村鎮、迷人街道、恢弘城堡、典麗教堂、豪奢名邸與聞名遐邇威士忌廠散佈河海碧草綠樹春花間。
每一日每一程每一景每一望,都心折心迷心醉。
然而旅途上,一次又一次不停目眩神馳之際,縈繞我心、不斷憶起的,卻是我們的另一段旅行……
那是,2020年的台灣環島自駕旅。
是自詡島國女兒、自小戀海愛海的我,送給我自己的知命之年生日禮物,以13天時間,自西北起始,循著高高闊闊凌越海堤、漁場與稠密車流人跡,得能清清爽爽一無遮蔽盡賞海景的台61線公路往南行,在高雄接台17、台1線進入恆春半島,繞過島南經南迴公路進入台東,繼之沿台11往北往花蓮而後宜蘭,走濱海公路回台北。
從概念到路程長度與NC500公路皆相似,所見所歷則當然因歐洲亞洲、北地與南國之別而迥異,但毫無疑問,若純以自然地景與人文特色之精彩度言,說我私心有偏也可以,個人認為台島不僅一點不輸,且因人親土親,還更多幾分愜意舒適、自在暢懷,當然,食物食材之美味合味更是無與倫比。
尤其台灣的海,真美,多樣多端、各見豐碩豐饒形貌姿態表情:
西北岸的濕地、沙丘、沙灣、海堤,由中到南連綿不斷的蚵田、魚塭以至鹽田;自南而東,從平沙平灣轉為陽剛岩岸、絕崖、怪石,到得花蓮以迄蘇花公路,舉目望去更是大山大海大景;再之後,從東而西,繞過整個台灣東北與北岸,峻山險崖稍緩了,但石與岩還更絕更奇。
不獨天成好景,還有穿插其間密密遍佈的大小城鎮與漁港,有的繁華繁盛、有的純樸可喜,深刻呈現台灣人之於海的交會連結依存方式與關係,處處撩動我心。
然而平心而論,相比較下,自然人文景致之外,其餘周邊則顯然還大有改善與進化空間。
其實並不需要任何大刀闊斧大而無當建設。
行前計畫、行中走踏過程裡,深深領會到NC500公路之長,在於全盤精心的策劃:路線一氣呵成緊密銜接,沿途清楚明白標示,以及最重要的,相關周遊資訊、景區景點旅館餐廳店鋪介紹、路線建議、玩法提案、相關注意事項均翔實完整提供。
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而另一遠遠不如者,還有住宿。
海之旅,海景旅宿毫無疑問不可或缺。然而台島此刻狀況,西半部卻極其罕見,東部雖可算選擇不少,但大部分屬小品民宿,設施完善等級夠高服務專業者不多,殊為可惜。