驚奇古國 • 約旦自駕遊（下）

2019-05-04 訂閱電子報

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還有，鄰近的小佩特拉Little Petra。原本不在計畫內的臨時起意之訪，全因前一日佩特拉之旅，從心到身都震撼心懾激動勞瘁太過，遂打消繼續深入探索念頭，來到純粹小品、遊客寡稀的此地走走。

據說是佩特拉的前身與原型：其時，是此地人滿為患後，才進一步往佩特拉遷移而後擴張。所以，簡直宛若佩特拉的縮小版一樣，小巧迷你的峽谷入口、小巧迷你的神殿，不見豪奢宮殿華宅，分布岩壁各處的小小階梯與洞穴，一穴一居，彷彿國際都會大城和郊野山村的對比，更淳樸寧謐、也更接地氣。

今昔交映，更加心折

令我頓有所悟，從中領會了，當年王國盛世榮光，其實最早正是在這般依隨自然環境、順天順勢胼手胝足尋常市井百姓生活裡涵泳而生……思及此，激越心情稍稍平復，開始能從另重平實角度貼近古國古地風情，也更悸動慨嘆於早在近代科技文明全面發展前，遠古人類所擁有的，也許更勝今日你我的強韌、智慧、敬天與美。

從這樣的視角看Jerash，遂能掙脫佩特拉之後難免的曾經滄海難為水心緒，玩味出另番趣味。

建成年代略晚於佩特拉的這裡，保存與修復程度在我的經驗中可曰名列前茅，城市輪廓風貌栩栩清晰，特別如廣場、市集、商店街、浴場等日常設施更讓人目不轉睛；佇立大道中央十字路口上，任想像馳騁，兩千年前極盛時期熙來攘往景象與喧嘩市聲，眼前心內彷彿歷歷，神往不已。

而以古照今，此趟最讓我心折、俯拾盡是豐盈在地生活意趣的地方，則非山城Salt莫屬。

同樣是罕見觀光客人跡的地方，同樣歷經千年興衰起落，如今，小佩特拉已然人去城空歸於沉寂，Salt卻因十九世紀鄂圖曼土耳其統治時期以之為行政中心，一舉躍登連結地中海與東部沙漠區的政治與商業重鎮，即便帝國已然隕落此刻，依然生氣滿滿活力蓬勃。

Salt之美，一點不輸膾炙人口、更為人知的南歐山城，交揉了中亞、伊斯蘭與地中海樣式的建築，坡陵間優美錯落分布。

且比之鄰近的首都安曼的更多沾染西方與現代氣息，街道上、階梯畔、市場裡、清真寺與教堂、餐館與水煙咖啡館中漫行流連，總覺只多了些先進便利電器與日用道具，其餘，時光宛若還仍停駐於一個世紀以前，城貌鎮景似乎未有太多改易，百姓生活起居作息自顧自如常如昔，對難得一見外來者如我，甚至流露出莫大的好奇和攀談熱情。

對我而言，是古蹟名景之外，更迷人的約旦，留戀難忘。

☆ 約旦開車自駕小錦囊

一、路程規劃

長年自駕旅行累積至今的經驗，出乎便利性、順暢度與預算考量，通常習慣抵達首都國際機場後先租車，但不進市區，而是出發前往其餘城市和景點，全程周遊過後，才回到首都還車，並改依賴大城市相對完整廉宜的大眾交通工具繼續遊覽。

此次行程規劃也大致依隨此原則，從機場直接以13號公路為主要道路往南開，一路遊至紅海畔的Aqaba，再改走65號公路北返，最後在首都安曼結束旅程。

二、特殊路況

A. 約旦路況跟台灣不同：比方看似高速公路的路段，進入城鎮區時，往往立即變為一般道路；且在此為了促使駕駛減速常設有減速丘，前方雖多半會設置警告標誌，但若不小心忽略導致高速經過減速丘，難免造成車輛顛簸，需多加留意。

B. 約旦主要道路上少見紅綠燈、且中央常設有分隔島，左轉時需先開過分隔島間的開口，迴轉開到對向車道後再轉彎。

C. 在沙漠區開車時，若非四輪傳動車，務必謹慎小心，盡量不要開到柏油道路之外的沙地，以免車輪陷入沙地難以動彈。

D. 即使是快速道路，也常有行人任意穿越馬路，且路邊常有人招攔順風車，千萬注意安全。

E. 路旁偶爾會有交通警察臨檢，但多半對外國遊客十分友善且常迅速放行，準備好國際駕照和行照，如常應對就好。

三、其他注意事項

A. 租車：機場出關處設有各大租車公司櫃臺，非常方便。但安全起見，建議出發前最好先於網站上完成預約以免向隅；尤其若需自排車，由於不是每家租車公司都能提供，盡量提早確定比較穩妥。

B. 還車：安曼市區有多處還車點，且大多位在知名五星級飯店內，可算便利。但因為通常是一人櫃臺，謹記行程不要抓太緊，多留些等候時間。

C. 加油：主要道路旁都有加油站，但加油站規格與等級差異很大，小型加油站油品選擇較少（比方常只提供無鉛汽油或只提供柴油），最好在油量低於一半時，只要遇到大型加油站就先加滿，租車時也務必問清楚要加何種油。

D. 約旦是很適合開車旅行的國度，治安大致良好，路況不差、車子也少，景區停車設施完備，平曠朗闊景觀尤其宜人，請盡情享受自駕之旅吧！